Silnik pneumatyczny

Silnik pneumatyczny

Powyższe specyfikacje silników pneumatycznych tłokowych dotyczą pracy w temperaturze otoczenia wynoszącej 20 stopni. Lepkość smaru wewnątrz obudowy silnika pneumatycznego zmieni się, jeśli temperatura otoczenia spadnie, prędkość również spadnie.
Wyślij zapytanie
Opis
Dane techniczne

 

Model

Przełożenie

Maksymalna moc wyjściowa

 

Waga

Moc

Moment obrotowy

Prędkość

Maksymalna prędkość swobodna

Zużycie powietrza

Zatrzymywać się Moment obrotowy

Rozpocznij moment obrotowy

Typ podstawowy

Flzłość Typ

Stopa

Typ

HP

Nm

obr./min

obr./min

L/min

Nm

Nm

kg

kg

kg

DAM2

1:1

1/6

0.84

1000

2000

211

1.7

1.0

2.1

2.3

2.58

DAM4

1:1

1/3

2.16

900

1800

267

3.92

2.61

3.3

3.7

4.2

DAM6

1:1

3/4

4.4

700

1400

507

7.84

6.28

5.8

6.3

7.5

DAM7

1:1

1.5

28

360

720

985

54.1

44.7

18

20

23

DAM110

1:1

2.3

8

1200

2400

1680

12

9

 

13

17.5

DAM210

1:1

5.4

20

1200

2400

5100

34

27

 

26

36

 

Uwagi:

• 1 KM=0.735KW

• Powyższe specyfikacje silników pneumatycznych tłokowych dotyczą pracy w temperaturze otoczenia wynoszącej 20 stopni. Lepkość smaru wewnątrz obudowy silnika pneumatycznego zmieni się, jeśli temperatura otoczenia spadnie, prędkość również spadnie.

• Specyfikacje wydajności silników pneumatycznych odnoszą się do wartości, gdy ciśnienie po stronie wylotu jest normalne atmosferyczne.

 

Cechy

 

· Wysoki moment rozruchowy: doskonale sprawdza się w zastosowaniach wymagających wysokiego momentu rozruchowego i zdolności do radzenia sobie z nagłymi wzrostami obciążenia, często osiągając lepsze wyniki niż silniki elektryczne podobnej wielkości w warunkach utknięcia.

· Zmienna prędkość i odwracalność: Prędkość można łatwo kontrolować poprzez regulację przepływu powietrza (za pomocą przepustnicy), a kierunek jest natychmiast odwracany poprzez przełączanie otworów wlotowych i wylotowych, zwykle przy użyciu kierunkowego zaworu sterującego 4/2 lub 5/3.

· Iskrobezpieczne i przeciwwybuchowe-Dowód: ponieważ nie generuje iskier ani nie stwarza ryzyka przeciążenia elektrycznego, idealnie nadaje się do środowisk niebezpiecznych, w których występują łatwopalne gazy, opary lub pyły (np. górnictwo, zakłady chemiczne, kabiny lakiernicze).

· Możliwość przeciążenia i wytrzymałość: Można utknąć na czas nieokreślony bez uszkodzeń spowodowanych przegrzaniem (w przeciwieństwie do silników elektrycznych). Jest ogólnie solidny, trwały i odporny na trudne warunki, w tym wilgoć, kurz i ekstremalne temperatury.

· Prosta i niezawodna konstrukcja: wymaga minimalnej konserwacji,-głównie smarowania i filtracji powietrza. Jest kompaktowy i oferuje wysoki stosunek mocy-do-masy.

 

Czynnik roboczy: sprężone powietrze

  1. Standardowe ciśnienie robocze: 6 kg /cm2 (85 PSI)
  2. Maksymalne ciśnienie robocze: 8 kg /cm2 (115 PSI)
  3. Temperatura otoczenia: -10 ~ +70 stopni

Gdy silnik pneumatyczny pracuje, konieczne jest zainstalowanie filtra powietrza i smarownicy, aby uzyskać optymalną wydajność i dłuższą żywotność.

 

Zdjęcia demonstracyjne serii produktów silników pneumatycznych tłokowych DSV
air driven motors
air motor
compressed air motor

 

 

Popularne Tagi: silnik pneumatyczny, Chiny producenci silników pneumatycznych, dostawcy, fabryka