Silnik pneumatyczny jest głównym urządzeniem napędowym ze sprężonym powietrzem jako czynnikiem roboczym i jest urządzeniem napędowym, które przekształca energię ciśnienia w energię mechaniczną poprzez rozprężanie sprężonego gazu.
Chociaż struktura różnych typów silników pneumatycznych jest inna i zasada działania jest inna, większość silników pneumatycznych ma następujące cechy:
1. Może to być płynna regulacja prędkości. Kontrolując otwarcie zaworu dolotowego lub wydechowego, czyli kontrolując przepływ sprężonego powietrza, można regulować moc wyjściową i prędkość obrotową silnika. Można osiągnąć cel regulacji prędkości i mocy.
2. Może być odwrócony lub do przodu. Większość silników pneumatycznych może po prostu użyć zaworu sterującego do zmiany kierunku wlotu i wylotu silnika, to znaczy obrotu wału wyjściowego silnika pneumatycznego do przodu i do tyłu, i można je natychmiast odwrócić. W przypadku konwersji w przód i w tył wpływ jest minimalny. Główną zaletą działania komutacyjnego silnika pneumatycznego jest jego zdolność do niemal natychmiastowego przyspieszania do pełnej prędkości. Silnik pneumatyczny łopatkowy można przyspieszyć do pełnej prędkości w ciągu półtorej sekundy; Tłokowy silnik pneumatyczny można przyspieszyć do pełnej prędkości w mniej niż sekundę. Zmieniając kierunek zasysania powietrza za pomocą zaworu sterującego, można realizować obrót do przodu i do tyłu. Czas osiągnięcia obrotów do przodu i do tyłu jest krótki, prędkość jest duża, siła uderzenia jest niewielka i nie ma potrzeby rozładowywania ładunku.
3. Bezpieczeństwo pracy, na które nie mają wpływu wibracje, wysoka temperatura, elektromagnetyzm, promieniowanie itp., odpowiednie do trudnych warunków pracy, mogą normalnie pracować w warunkach łatwopalnych, wybuchowych, w wysokiej temperaturze, wibracjach, wilgotności, kurzu i innych niekorzystnych warunkach.
4. Istnieje funkcja zabezpieczenia przed przeciążeniem, a awaria nie nastąpi z powodu przeciążenia. W przypadku przeciążenia silnik jedynie zwalnia lub zatrzymuje się, a po usunięciu przeciążenia może natychmiast wznowić normalną pracę, nie powodując awarii, takiej jak uszkodzenie maszyny. Może pracować nieprzerwanie przy pełnym obciążeniu przez długi czas, a wzrost temperatury jest niewielki.
5. Ma wysoki moment rozruchowy i można go uruchomić bezpośrednio pod obciążeniem. Szybko uruchamiaj i zatrzymuj. Można uruchomić z obciążeniem. Szybko uruchamiaj i zatrzymuj.
6. Szeroki zakres mocy i prędkości. Moc może wynosić od kilkuset watów do kilkudziesięciu tysięcy watów; Prędkość obrotowa może wynosić od zera do 10,000 obrotów na minutę.
7. Łatwy w obsłudze, łatwy w utrzymaniu i remoncie Silnik pneumatyczny ma prostą konstrukcję, mały rozmiar, niewielką wagę, dużą moc, łatwą obsługę i łatwą konserwację.
8. Jako medium wykorzystuje się powietrze, nie ma trudności z jego doprowadzeniem, zużyte powietrze nie wymaga oczyszczania, a atmosfera nie jest zanieczyszczona. Sprężone powietrze może być dostarczane centralnie i transportowane na duże odległości.
Ze względu na powyższe cechy silnik pneumatyczny może pracować w trudnych warunkach, takich jak wilgotność, wysoka temperatura i duże zapylenie. Oprócz tego, że jest wykorzystywany jako źródło zasilania w wierceniu skał, wierceniu, załadunku i innym sprzęcie w maszynach górniczych, jest również szeroko stosowany w przemyśle stoczniowym, metalurgii, przemyśle chemicznym, papiernictwie i innych gałęziach przemysłu.
Funkcje obejmują:
1) Zmienna prędkość, zmienna prędkość;
2) Przeciwwybuchowy – brak iskier; Brak elektryczności statycznej
3) Brak ciepła podczas pracy;
4) Nie wypali się;
5) Dopuszczalne są kierunki do przodu i do tyłu.